進入新時期以來，鋼鐵產能基本平衡，那是2005年。2006年以后開始產能過剩，但那個時候不突出。因為出口可以消除這個產能過剩的矛盾。但是突出還是金融危機以來。金融危機以來我們的產量問題沒有收住，全世界在降速，我們反而逆勢而上搞了三年。2009年，多消費一億噸鋼。鋼鐵行業(yè)只好多生產6500萬噸，少出口了3500萬噸。解決了這多使1億鋼不靠進口的問題。2009，2010，2011年三年增加了將近兩億噸鋼，產能超過9億多噸。到2012年大家才感到產能過剩是大壓力。但這么大的產業(yè)，生產一旦啟動，產能一旦釋放出來剎車很難，很不容易。生產起來以后一時又很難剎車，在目前困難的情況下我們埋怨什么都沒有用。怨天天不理，怨地地不應，還是多找一下我們自己的原因。

  我們自己對客觀情況的變化，對市場的變化還沒有適應。對需求的減緩，對訂單的減少沒有引起像預警線一樣的重視，還在以大干快上的習慣思維做慣性運動，還希望別人減產自己多干一點，還在反復的算減產虧損多還是不減產虧損多。我們產能釋放還沒有順應已經調整的發(fā)展速度。有的還在期待刺激政策，還在期待鋼材需求有大增長。不想面對現(xiàn)實，沒有深刻的認識到連年高速擴張的不可持續(xù)性?，F(xiàn)在都說經濟開始進入轉型升級期。但是我們對打造現(xiàn)在制造業(yè)的認識還處在逐步提高的過程之中。對于鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化是一個什么樣的愿景還缺乏深刻細致的描述。